近年、世界の港湾業界ではスマートポート化の流れがあり、その中核となるのが「完全自動化ターミナル」の建設である。現在、世界のサプライチェーンは疫病の影響を受け、一部の港湾のコンテナ処理能力は低下している。自動化ターミナルは従来のターミナルと比べ、「入力効率が高い」「人員が少ない」「遠隔操作が可能」「非接触型」などのメリットがある。
LiDARは、レーザー、GPS、INSの技術を組み合わせてデータを取得し、正確なDEM（デジタル標高モデル）を生成するシステムです。LiDAR方式と高周波画像取得・処理機構を採用しています。サンプリングやスキャンレートは調整可能で、仕様に合わせたカスタマイズが可能です。
港湾設備の自動化技術は現在のニーズである。港湾業務のあらゆる場面でLiDARを活用することで、複数の方法で効率を向上させ、運用コストを削減することができます。
港湾におけるLiDARという実績と信頼性のある技術がそうさせるのです。
港湾や船舶のドッキング時の車両航行をアシスト。港湾における車両の移動調整に、LiDARシステムを活用。
港で様々な作業を行うクレーンに複数のLiDARセンサーを搭載することで、船からのコンテナの積み下ろしを効率的に行うことができるようになります。
クレーンは高い精度で遠隔操作することができます。クレーンの効率的な運用は、荷役の迅速化によって船の停泊時間が短縮されるなど、連鎖的な効果を生み出します。
このシステムは、港で発生する活動を監視・規制し、事故や衝突のリスクを低減します。
調整された効果的なロジスティクスが最適化されます。
5Gインテリジェントデバイスをベースに、インテリジェントビークル・インフラ連携の実現、スマートポートの構築など。
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