En los últimos años, ha surgido en la industria portuaria mundial la tendencia de los puertos inteligentes, cuyo núcleo es la construcción de "terminales totalmente automatizadas". En la actualidad, la cadena de suministro mundial se ve afectada por la epidemia, y el tráfico de contenedores de algunos puertos ha disminuido. En comparación con las terminales tradicionales, las terminales automatizadas tienen las ventajas de una alta eficiencia de entrada, menos personal, funcionamiento remoto y sin contacto.
LiDAR es un sistema que combina tecnologías láser, GPS e INS para adquirir datos y generar un DEM (Modelo Digital de Elevación) preciso. Adopta el método LiDAR y un mecanismo de adquisición y procesamiento de imágenes de alta frecuencia. Las frecuencias de muestreo y exploración son ajustables y pueden personalizarse según las especificaciones.
La tecnología de automatización de los equipos portuarios es una necesidad actual. El uso de LiDAR en todos los aspectos de las operaciones portuarias mejorará la eficiencia y reducirá los costes operativos de múltiples maneras.
La tecnología probada y fiable en forma de LiDAR en los puertos lo hará:
Ayuda a la navegación de vehículos en puerto y atraque de buques. El sistema LiDAR se utiliza para ajustar el movimiento de los vehículos en puerto.
Múltiples sensores LiDAR montados en distintos tipos de grúas para diversas tareas en los puertos ayudarán a cargar y descargar eficazmente los contenedores de los buques.
La grúa puede manejarse a distancia con gran precisión. El funcionamiento eficiente de las grúas crea un efecto cascada, ya que una carga y descarga más rápidas acortarán el tiempo de atraque de los buques.
Este sistema supervisa y regula las actividades que tienen lugar en el puerto y reduce los riesgos de accidentes y colisiones.
Se optimiza una logística coordinada y eficaz.
Basándose en dispositivos inteligentes 5G, realizando la cooperación en infraestructuras de vehículos inteligentes y construyendo puertos inteligentes.
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