高速道路ETCアクティベーションシステム

プロポーザル

従来のETCアクティベーションシステムは、ナンバープレート認識システムと連動しています。ナンバープレート認識は基本的にカメラで行うため、認識精度は天候が良い場合で85％程度、天候が悪い場合はもっと低くなります。これらはすべて、中央制御局に莫大な損失と紛争を引き起こしています。

革新的なETCアクティベーションシステムは、LSLiDARが自社開発したLiDARを採用し、高度なレーザースキャン技術に基づき、進入車両を正確に検出し、カメラにタイムリーに信号を送って捕捉することにより、捕捉精度とナンバープレート認識率を大幅に向上させました。

通常の条件下では、車両の捕捉精度は、以下のようになります。 99.9% を超えるナンバープレート認識率を達成することができます。 98%

ETCシステムによる検知漏れの問題に対し、ある国内プロジェクトでは、省内のほぼすべての高速道路に数百台のLiDARを設置し、正確に到来車両を検知してキャプチャを起動する「LSLiDAR 高速道路ETC起動システム」の採用を決定しました。