In den letzten Jahren hat sich in der weltweiten Hafenwirtschaft ein Trend zu intelligenten Häfen entwickelt, dessen Kernstück der Bau von "vollautomatischen Terminals" ist. Derzeit ist die globale Lieferkette von der Epidemie betroffen, und der Containerumschlag in einigen Häfen ist zurückgegangen. Im Vergleich zu herkömmlichen Terminals haben automatisierte Terminals die Vorteile einer hohen Effizienz des Inputs, weniger Personal, Fernsteuerung und Berührungslosigkeit.
LiDAR ist ein System, das Laser-, GPS- und INS-Technologien kombiniert, um Daten zu erfassen und ein genaues DEM (Digitales Höhenmodell) zu erstellen. Es verwendet die LiDAR-Methode und einen Hochfrequenz-Bilderfassungs- und Verarbeitungsmechanismus. Die Abtast- und Scanraten sind einstellbar und können an die Spezifikationen angepasst werden.
Automatisierungstechnik in der Hafenausrüstung ist ein aktueller Bedarf. Der Einsatz von LiDAR in allen Bereichen des Hafenbetriebs wird die Effizienz verbessern und die Betriebskosten auf vielfältige Weise senken.
Die bewährte und zuverlässige Technologie in Form von LiDAR in den Häfen wird:
Unterstützung der Fahrzeugnavigation im Hafen und beim Andocken von Schiffen. Das LiDAR-System wird verwendet, um die Bewegung von Fahrzeugen im Hafen anzupassen.
Mehrere LiDAR-Sensoren, die an verschiedenen Krantypen für unterschiedliche Aufgaben in Häfen angebracht sind, werden dazu beitragen, Container effizient von Schiffen zu be- und entladen.
Der Kran kann aus der Ferne mit hoher Genauigkeit bedient werden. Der effiziente Betrieb von Kränen hat einen Kaskadeneffekt, da ein schnelleres Be- und Entladen die Zeit für das Anlegen der Schiffe verkürzt.
Dieses System überwacht und regelt die Aktivitäten im Hafen und verringert das Risiko von Unfällen und Kollisionen.
Eine koordinierte und effektive Logistik wird optimiert.
Auf der Grundlage von intelligenten 5G-Geräten, der Realisierung einer intelligenten Fahrzeuginfrastrukturkooperation und dem Aufbau intelligenter Häfen.
FAQ für den Hafen
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