In den letzten Jahren hat sich in der weltweiten Hafenwirtschaft ein Trend zu intelligenten Häfen entwickelt, dessen Kernstück der Bau von "vollautomatischen Terminals" ist. Derzeit ist die globale Lieferkette von der Epidemie betroffen, und der Containerumschlag in einigen Häfen ist zurückgegangen. Im Vergleich zu herkömmlichen Terminals haben automatisierte Terminals die Vorteile einer hohen Effizienz des Inputs, weniger Personal, Fernsteuerung und Berührungslosigkeit.

LiDAR ist ein System, das Laser-, GPS- und INS-Technologien kombiniert, um Daten zu erfassen und ein genaues DEM (Digitales Höhenmodell) zu erstellen. Es verwendet die LiDAR-Methode und einen Hochfrequenz-Bilderfassungs- und Verarbeitungsmechanismus. Die Abtast- und Scanraten sind einstellbar und können an die Spezifikationen angepasst werden.

Automatisierungstechnik in der Hafenausrüstung ist ein aktueller Bedarf. Der Einsatz von LiDAR in allen Bereichen des Hafenbetriebs wird die Effizienz verbessern und die Betriebskosten auf vielfältige Weise senken.