LiDAR dans les voitures autonomes

Les caméras ont une mauvaise vision en contre-jour ou dans des conditions d'éclairage complexes, le radar à ondes millimétriques a une mauvaise reconnaissance des objets statiques et le radar à ultrasons a une distance de mesure limitée et est sensible aux intempéries. Le LiDAR peut détecter la plupart des objets (y compris les objets statiques), a une distance de détection relativement plus longue (0-300 m), une grande précision (5 cm) et peut créer des modèles 3D de l'environnement avec de bonnes performances en temps réel, ce qui en fait le capteur principal pour faire progresser la conduite intelligente jusqu’au niveau L3 et au-delà.