LS25

Schienenverkehr Hybrid Solid-State LiDAR

Hochauflösende Scan- und Überwachungsbahn, genaue Identifizierung von Hindernissen

LS25 Schienenverkehr Hybrid Solid-State LiDAR

Das hybride Festkörper-LiDAR LS25 verwendet einen 1550nm Faserlaser von LSLiDAR als Lichtquelle. Mit einer Erfassungsreichweite von bis zu 300 m kann das LiDAR am Gleis- und Wagenende zur genauen Identifizierung und Erkennung von Schieneneinbrüchen eingesetzt werden.

Hochauflösende Scan- und Überwachungsbahn zur genauen Identifizierung von Hindernissen

Genaue Erfassung von Eindringlingen auf dem Gleis; Effektive Identifizierung verschiedener Zielattribute wie Fußgänger, Tiere, Fahrzeuge, rollende Steine und fallende Objekte; Ausgabe von Informationen wie Entfernung und 3D-Kontur.

FOV ist anpassungsfähiger für die Bahnszene

LS25D Spezifikationen
LS25E Spezifikationen

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Laser-Wellenlänge

1550nm

Erfassungsbereich

1.5m~200m(@10%)

Horizontale Auflösung

0.03°(1FPS) / 0.06°(2FPS) / 0.07°(4FPS)

Vertikale Auflösung

0.05°(1FPS) / 0.05°(2FPS) / 0.075°(4FPS)

FOV (H * V)

120°* 25°

Abtastfrequenz

1 / 2 /4 Hz

Punktwert

20.48 / 10.24 / 5.897 Millionen

IP Grad

IP67

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Laser-Wellenlänge

1550nm

Erfassungsbereich

1.5m~300m([email protected]%)

Horizontale Auflösung

0.09°(10FPS) / 0.18°(20FPS)

Vertikale Auflösung

0.2°(10FPS) / 0.2°(20FPS)

FOV (H * V)

120°* 25°

Abtastfrequenz

10 / 20 Hz

Punktwert

1.7 Millionen

IP Grad

IP67

Anwendungsszenarien

LS25 kann auf verschiedenen Zugtypen installiert werden und überwacht aktiv die Gleise, um einen maximalen Mehrwert für die Sicherheit zu bieten.
Das LS25 kann auch am Schienenende installiert werden, insbesondere an den risikoreichen Abschnitten der Eisenbahn.

Mud-Rock-Flow/Rolling Stones gefährdete Gebiete